据了解，东莞小豚智能技术有限公司在2016年，由广东华中科技大学工业技术研究院引进松山湖。团队重要成员由一批电气与电子工程师协会会士、教授和青年博士组成。团队于2020年7月挂牌成立公司，2021年1月，作为社区首批项目签约入驻。随着公司发展壮大，小豚智能为进一步提升自主研发技术水平，在松山湖设立了“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、“东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”，加速推动企业技术革新。无人船的设计方案中，船舶的操纵主要是通过**决策系统与远程遥控系统在劳动条件更好的岸上进行操作。上海农业无人船设备

未来，大数据及智能计算是制造非常重要的方向，此次一等奖项目来自松山湖，其使用场景宽广，不仅显现园区的科技创新实力，也为未来国家在海洋领域发展带来更多可能。”广东（东莞）材料基因高等理工研究院的教授杨海波说。杨海波是本次决赛评委之一，在点评过程中多次给予选手项目发展及规划建议。他认为，此次参赛项目内容总体质量高、领域广，不仅让更多年轻人在创新大潮中了解发展趋势，同时通过平台也让更多质量人才感受到松山湖的创新创业氛围，推动质量项目、人才与本地资本和市场对接，让园区的科技创新形成良性循环。获得三等奖的“3D微波毫米波模块”项目相关负责人徐浩艳表示，本次参赛的先进技术及产品应用领域宽广，团队负责项目能够设计更精密复杂的电路系统，未来也将结合先进技术融通创新发展趋势，在更多领域发挥作用。河南购买无人艇武汉华中科技大学工业技术研究院自主研发的HUSTER-68全自主无人挺1月20日在松山湖高新区松木山水库首航。

12月27日消息，亿邦动力获悉，无人船行业应用解决方案供应商小豚智能完成600万人民币天使轮融资，投资方为东莞科创集团。据了解，小豚智能是一家无人船行业应用解决方案供应商，公司致力于研发和销售无人船重要部件、无人船平台、水下机器人部件、无人船行业解决方案以及无人系统共性技术。已形成江豚、海豚系列无人船平台；小豚动力、小豚智控和小豚智讯等重要功能部件；小豚智测和小豚智教应用解决方案等系列产品。据不完全统计，小豚智能所属领域先进制造本年度共有157笔融资。

华中科技工业技术研究院成立之初只有30余人的创业班底，如何吸引人才、留住人才？对此，华中科技大学领导、工研院理事长邵新宇曾表示，“很多时候我们改变不了大环境，但是可以打造一个小环境”，可通过设立人才激励机制，不断壮大人才队伍。2010年，工研院提出“知识产权形成的无形资产价值，百分之五十到百分之七十归创造该知识产权的团队所有”。如今，研发团队已发展至800余人。截至目前，工研院共引进国家重要领域创新团队及广东省创新团队8支，孵化企业1000多家，自主创办企业100多家，并为1万多家企业提供先进技术服务。此外，邵新宇担任院长期间，曾带领工研院发起国家“数控一代”工程，牵头建设的智能制造车间已被评为首批国家智能制造示范工程。东莞小豚智能技术有限公司前身为“广东创新团队”，团队2016年落地广东华中科技大学工业技术研究院，开展了五年的科研和实践，形成了系列的无人船技术群体和产品系列。无人船对航运业真的有利吗？

2020年7月，耿涛带领工程重要成员成立企业，加速科研成果转化，相关产品和技术在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域具有广泛应用场景。小豚智能成为国内先进的无人船行业应用解决方案供应商，多项重要技术在行业内具有当先优势。东莞小豚智能技术有限公司总经理耿涛：“我们主要得益于以下几个方面，一是我们珠三角上下游完善配套的产业链，百分之九十以上都可以在整个珠三角完成，二是下游的配套，我们这边有完善的投资环境，它同样也可以促使我们的产品落地和转化。”小豚智能科研成果转化迅速，也得益于松山湖“源头创新-技术创新-成果转化-企业培育”的全链条全要素创新自然体系日趋完善。除了大装置和大平台外松山湖与闻名高校院所合作共建了33所新型研发机构，其中包括广东华中科技大学工业技术研究院、松山湖国际机器人研究院等。新型研发机构服务企业超过2万多家，累计孵化企业1600多家，成为东莞区域创新体系的重要组成部分。河豚-S600是一款便携式、液体自动稀释喷撒无人艇。天津购买无人智教

东莞小豚智能技术有限公司是国内突出的无人船行业应用解决方案供应商。上海农业无人船设备

近年来《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》相继对外发布。我国对交通运输行业的发展做出了顶层设计和系统的谋划，为行业的服务型指明了方向。在政策、技术和需求等因素的有力支持下，无人船，无人艇，无人系统，人工智能行业已经普遍应用于各场景，如公路交通信息化(高速公路ETC联网运行)，城市道路交通管理服务信息化和城市公交信息化等领域。目前国内的信息化水平迅速提高，为了跟上时代的步伐，传统行业迅速转型，导致信息化的消费也在逐年提高。为了保证信息化水平继续逐年稳步提高，则必须有充分的无人船，无人艇，无人系统，人工智能作为保证。聚焦我国无人船，无人艇，无人系统，人工智能市场竞争格局，与我国无人船，无人艇，无人系统，人工智能市场发展历程变化相对应。在起步和培育阶段，我国无人船，无人艇，无人系统，人工智能行业的主体为系统集成商，背靠相关部门支持发展;到了基础和提升阶段。上海农业无人船设备

小豚智能，2020-07-17正式启动，成立了无人船，无人艇，无人系统，人工智能等几大市场布局，应对行业变化，顺应市场趋势发展，在创新中寻求突破，进而提升小豚智能的市场竞争力，把握市场机遇，推动交通运输产业的进步。小豚智能经营业绩遍布国内诸多地区地区，业务布局涵盖无人船，无人艇，无人系统，人工智能等板块。我们在发展业务的同时，进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长，以及品牌价值的提升，也逐渐形成交通运输综合一体化能力。小豚智能始终保持在交通运输领域优先的前提下，不断优化业务结构。在无人船，无人艇，无人系统，人工智能等领域承揽了一大批高精尖项目，积极为更多交通运输企业提供服务。